廢潤滑油原料
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廢潤滑油（礦物油）是機(jī)動(dòng)車、工具、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄潤滑油品，包括各種廢機(jī)油、廢齒輪油、廢液壓油等。潤滑油在使用過程中，由于高溫下自身的氧化、機(jī)械磨損和添加劑的消耗產(chǎn)生大量的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，以及環(huán)境中帶來的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，會(huì)使得潤滑油降低乃至失去潤滑功效。因此，潤滑油使用到一定程度后，就必須更換，從而產(chǎn)生廢潤滑油。因廢油中含有氯、硫、芳烴聚合物等有一定的
- 產(chǎn)品描述
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- 商品名稱: 廢潤滑油原料
- 商品編號(hào): 1105909178347180032
廢潤滑油（礦物油）是機(jī)動(dòng)車、工具、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄潤滑油品，包括各種廢機(jī)油、廢齒輪油、廢液壓油等。潤滑油在使用過程中，由于高溫下自身的氧化、機(jī)械磨損和添加劑的消耗產(chǎn)生大量的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，以及環(huán)境中帶來的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，會(huì)使得潤滑油降低乃至失去潤滑功效。因此，潤滑油使用到一定程度后，就必須更換，從而產(chǎn)生廢潤滑油。因廢油中含有氯、硫、芳烴聚合物等有一定的
廢潤滑油（礦物油）是機(jī)動(dòng)車、工具、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄潤滑油品，包括各種廢機(jī)油、廢齒輪油、廢液壓油等。潤滑油在使用過程中，由于高溫下自身的氧化、機(jī)械磨損和添加劑的消耗產(chǎn)生大量的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，以及環(huán)境中帶來的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，會(huì)使得潤滑油降低乃至失去潤滑功效。因此，潤滑油使用到一定程度后，就必須更換，從而產(chǎn)生廢潤滑油。因廢油中含有氯、硫、芳烴聚合物等有一定的毒性，如果處理不當(dāng)既造成資源浪費(fèi)，又危害環(huán)境。實(shí)際上，廢潤滑油變質(zhì)成分僅百分之幾，其余80%以上仍為潤滑油基礎(chǔ)油，若經(jīng)過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)處理，除去變質(zhì)成分及外來污染物，即可生成質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)油。近年來，國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，潤滑油消費(fèi)量不斷增加，每年產(chǎn)生的廢潤滑油越來越多，隨著國家工業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，綠色、環(huán)保、節(jié)能已然成為傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，由于國內(nèi)環(huán)境保護(hù)和能源綜合利用意識(shí)的增強(qiáng)，資源的綜合回收利用成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。潤滑油用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面，包括電力電器、工程機(jī)械、汽車行業(yè)、化學(xué)工業(yè)、冶金鋼鐵等，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012~2016年中國年均潤滑油消費(fèi)量達(dá)到800萬噸以上，每年潤滑油進(jìn)口量約為200萬噸，國內(nèi)供應(yīng)約600萬噸/年，國產(chǎn)潤滑油占據(jù)國內(nèi)市場份額的75%，其中長三角地區(qū)消費(fèi)量約150萬噸/年，占全國潤滑油總消費(fèi)量的18.7%。目前汽車行業(yè)消耗的潤滑油占全國潤滑油消費(fèi)總量的51%，約為410萬噸/年，最近10年，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車年平均銷量保持著10%的速度發(fā)展，2012年,汽車銷量1930.64萬輛，2013年全國汽車銷量為2198.41萬輛，同比增長13.19%，2014年受到車牌限購和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速減緩等不利因素的影響，汽車銷量仍達(dá)到2349.19萬輛，同比增長6.86%，其中長三角地區(qū)汽車銷量450萬輛以上，占全國汽車總銷量的19%。隨著國民收入的穩(wěn)步增長，汽車在國內(nèi)的消費(fèi)市場將進(jìn)一步擴(kuò)大，據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，未來5~10年，汽車行業(yè)將保持6%~10%的增速發(fā)展，由此可以知，車用潤滑油的消費(fèi)也將保持較高速度的發(fā)展，以每年6%的增速預(yù)計(jì)，至2020年，車用潤滑油消費(fèi)量將達(dá)到580萬噸/年。2014年，工業(yè)領(lǐng)域潤滑油消費(fèi)量占全國潤滑油消費(fèi)總量的49%，約390萬噸/年，包括電力、冶金、化工的各個(gè)行業(yè)，近幾年，工業(yè)領(lǐng)域潤滑油市場發(fā)展不及車用潤滑油，但仍保持著3%~5%的增速發(fā)展，根據(jù)國家戰(zhàn)略計(jì)劃，未來幾年國家經(jīng)濟(jì)仍會(huì)保持較高速度的增長，工業(yè)潤滑油也能保持穩(wěn)步增長，以3%年的增速預(yù)計(jì)，至2020年，工業(yè)領(lǐng)域潤滑油消費(fèi)量將達(dá)到465萬噸/年。由此可以預(yù)計(jì)，至2020年全國潤滑油總消費(fèi)量可達(dá)到1000萬噸/年以上，其中長三角地區(qū)潤滑油消費(fèi)量可達(dá)180萬噸/年，未來幾年，國內(nèi)潤滑油市場將新增200萬噸/年的消費(fèi)缺口。同時(shí)由于國內(nèi)產(chǎn)能的提高和工藝技術(shù)的改進(jìn)，國產(chǎn)潤滑油將占據(jù)更大份額的國內(nèi)市場。因此，國產(chǎn)潤滑油在今后幾年發(fā)展前景較好，有較高的市場價(jià)值。潤滑油市場發(fā)展迅猛的同時(shí)，廢潤滑油回收處理及綜合利用市場卻仍發(fā)展緩慢，目前，我國每年廢潤滑油回收基礎(chǔ)油量約為總消費(fèi)的30%，國內(nèi)每年回收的廢潤滑油量約為240萬噸，長三角地區(qū)廢潤滑油回收量約45萬噸/年。而與之對(duì)應(yīng)的是國內(nèi)廢潤滑油再生企業(yè)較少，生產(chǎn)規(guī)模較小，大多數(shù)廢潤滑油回收處理裝置工藝簡單、粗放，資源利用效率低下的同時(shí)，部分企業(yè)還會(huì)產(chǎn)生大量二次污染，污染環(huán)境。與此同時(shí)，政府在《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》和《“十二五”資源綜合利用指導(dǎo)意見》中明確指出“提高再生資源加工利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模和利用水平為目標(biāo)，重點(diǎn)推進(jìn)再生資源集散加工基地建設(shè)和再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化，鼓勵(lì)生產(chǎn)具有高附加值的綜合利用產(chǎn)品”根據(jù)國家政府政策的要求，廢潤滑油回收利用裝置的規(guī)?；凸に囅冗M(jìn)化是未來發(fā)展的趨勢(shì)，傳統(tǒng)落后的工藝裝置將逐步淘汰。隨著國家對(duì)危險(xiǎn)廢物儲(chǔ)運(yùn)、處理的進(jìn)一步規(guī)范和嚴(yán)格控制，出臺(tái)《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營管理辦法》，廢潤滑油的回收綜合利用也將進(jìn)一步的規(guī)范化，根據(jù)發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，廢潤滑油的回收量約為消費(fèi)總量的50%，而中國國內(nèi)廢潤滑油的回收比例僅為30%，由于國家政策的支持，未來幾年，我國廢潤滑油的回收比例將提升至40%~45%，因此，可以預(yù)計(jì)，至2020年，我國廢潤滑油的市場容量將由240萬噸/年增加400~450萬噸/年，長三角地區(qū)廢潤滑油回收量由45萬噸/年增至70~80萬噸/年，考慮到一些傳統(tǒng)、小型的廢潤滑油回收裝置的逐步淘汰，廢潤滑油回收裝置的市場還有很大發(fā)展空間。現(xiàn)在國內(nèi)傳統(tǒng)的潤滑油精制工藝主要為糠醛精制、酮苯脫蠟、溶劑萃取、白土精制等。隨著國內(nèi)外市場對(duì)潤滑油質(zhì)量要求的提升，加氫精制已經(jīng)成為潤滑油精制工藝發(fā)展的趨勢(shì)，武漢科林精細(xì)化工有限公司采用加氫精制和溶劑萃取相結(jié)合的方式進(jìn)行廢潤滑油的回收精制處理，可生產(chǎn)符合國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的Ⅰ類、Ⅱ類潤滑油基礎(chǔ)油。
相關(guān)產(chǎn)品
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廢潤滑油（礦物油）是機(jī)動(dòng)車、工具、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的廢棄潤滑油品，包括各種廢機(jī)油、廢齒輪油、廢液壓油等。潤滑油在使用過程中，由于高溫下自身的氧化、機(jī)械磨損和添加劑的消耗產(chǎn)生大量的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，以及環(huán)境中帶來的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)，會(huì)使得潤滑油降低乃至失去潤滑功效。因此，潤滑油使用到一定程度后，就必須更換，從而產(chǎn)生廢潤滑油。因廢油中含有氯、硫、芳烴聚合物等有一定的
丁二酸酐
丁二酸酐，也叫琥珀酸酐（SA），是重要的精細(xì)化工原料，廣泛地應(yīng)用于表面活性劑、制藥、食品添加劑以及制藥工業(yè)的中間體，可用于制造生胃酮、琥珀酰胺噻唑和琥珀酰氯亞胺等藥物。丁二酸酐及其衍生物在石油化工領(lǐng)域的應(yīng)用較為廣泛?？捎米飨N聚合催化劑、脂類高分子縮合物的交聯(lián)劑以及高聚物的光穩(wěn)定劑、紫外線吸收劑等，也可用作油田助劑。丁二酸酐還可與醇類作用生產(chǎn)增塑劑，如丁二酸二甲脂、丁二酸二乙脂等，丁二酸二乙脂也是
催化劑產(chǎn)品
催化劑產(chǎn)品主要用于石油化工、煤化工及清潔能源領(lǐng)域，產(chǎn)品有：脫氯劑、脫氯劑、各類加氫催化劑、二甲醚催化劑、甲烷化催化劑、貴金屬催化劑等產(chǎn)品。湖北潤馳科技公司依托母公司武漢科林集團(tuán)公司強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和資金實(shí)力，采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝和設(shè)備，建設(shè)自動(dòng)化催化劑生產(chǎn)線，年產(chǎn)各類催化劑20000噸。? 產(chǎn)品詳情點(diǎn)擊：www.whkl.cn
廢潤滑油加氫前后對(duì)比
硫氫化鈉
10萬噸廢潤滑油加氫裝置酸性尾氣采用母公司專利技術(shù)生產(chǎn)硫氫化鈉。以液體氫氧化鈉溶液吸收酸氣中的硫化氫，在反應(yīng)器中進(jìn)行酸堿中和反應(yīng)，得到硫氫化鈉產(chǎn)品，完全杜絕廢物排放。本工藝投資省，不僅具有很好的環(huán)境效益，還具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。? 產(chǎn)品硫氫化鈉主要用于選礦、農(nóng)藥、染料、制革生產(chǎn)以及有機(jī)合成等工業(yè)。染料工業(yè)中硫氫化鈉用于合成有機(jī)中間體和制備硫化染料的助劑，制革工業(yè)用于生皮的脫毛及鞣革，應(yīng)用于制革工業(yè)
基礎(chǔ)油
基礎(chǔ)油主要是用于調(diào)和潤滑油產(chǎn)品。潤滑油應(yīng)用于工程機(jī)械、汽車、能源、冶金、電力電器、化工、船舶、金屬加工等行業(yè)中的機(jī)械設(shè)備日常運(yùn)轉(zhuǎn)及其加工制造過程中，其市場需求量與宏觀經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展情況密切相關(guān)，行業(yè)發(fā)展受整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)景氣程度的影響較大。我國國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，未來實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢(shì)良好。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)整使得工程機(jī)械、船舶、金屬加工等行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，高品質(zhì)工業(yè)潤滑油需求將進(jìn)一步提升。??潤滑油
柴油
柴油廣泛用于大型車輛、船艦、發(fā)電機(jī)等。主要用作柴油機(jī)的液體燃料，由于高速柴油機(jī)（汽車用）比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。裝置副產(chǎn)柴油組分可用于柴油調(diào)和?！ ?#輕油與國Ⅳ車用柴油指標(biāo)對(duì)比
汽油
汽油產(chǎn)品根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機(jī)的燃料，廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林業(yè)用飛機(jī)等。溶劑汽油則用于合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產(chǎn)；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質(zhì)，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機(jī)溶液，還可以作為萃取劑使用。裝置副產(chǎn)汽油組分可用于汽油調(diào)和。?1#輕油與國Ⅴ車用汽油指標(biāo)對(duì)比
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